ဆလင်ဒါခေါင်း gasket မီးလောင်သွားတာကို ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်မလဲ။

ဆလင်ဒါ gasket ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အလုံပိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ စိတ်ချယုံကြည်စွာ ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်သည်။ဆလင်ဒါအတွင်းမှ ထွက်လာသော အပူချိန်နှင့် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့များကို တင်းကြပ်စွာ တံဆိပ်ခတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အအေးခံရေနှင့် အင်ဂျင်ဆီများကို ဆလင်ဒါခေါင်း gasket အတွင်းသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်သည့် ဖိအားနှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းတစ်ခုဖြင့် ပိတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရေ၊ ဓာတ်ငွေ့နှင့် ဓာတ်ငွေ့များ၏ ချေးတက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဆီ

အောက်ဖော်ပြပါ ဖြစ်စဉ်များကို တွေ့ရှိပါက ဆလင်ဒါ မီးလောင်သွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

① အထူးသဖြင့် အိတ်ဇောပိုက်အဖွင့်အနီးတွင် ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါဘလောက်ကြားတွင် လေယိုစိမ့်မှုရှိသည်။

② အလုပ်ချိန်အတွင်း ရေကန်သည် ပွက်ပွက်ဆူလာသည်။ပူဖောင်းများများလေလေ လေယိုစိမ့်မှု ပြင်းထန်လေလေဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း ဆလင်ဒါခေါင်း gasket သည် အလွန်အကျွံ မပျက်စီးသောအခါတွင် ဤဖြစ်စဉ်ကို သိရှိရန် ခက်ခဲသည်။ဤအဆုံးသတ်ရန်အတွက် ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းကြားရှိ အဆစ်တစ်ဝိုက်တွင် ဆီအနည်းငယ်ကို လိမ်းပြီး အဆစ်မှ ပူဖောင်းများ ထွက်လာခြင်းရှိမရှိ စောင့်ကြည့်ပါ။ပူဖောင်းများ ပေါ်လာပါက ဆလင်ဒါအငွေ့များ ယိုစိမ့်နေပါသည်။ပုံမှန်အားဖြင့် ဆလင်ဒါခေါင်း gasket သည် ပျက်စီးခြင်းမရှိပါ။ဤအချိန်တွင်၊ ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ကို မီးတောက်ပေါ်တွင် အညီအမျှ လှော်နိုင်သည်။ကျောက်ဂွမ်းစက္ကူသည် အပူပေးပြီးနောက် ကျယ်လာပြီး ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသည်နှင့်အမျှ စက်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပြီးနောက် ယိုစိမ့်မှုမရှိတော့ပါ။ဤပြုပြင်နည်းကို ထပ်ခါတလဲလဲ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်စေသည်။

③ အတွင်းအင်ဂျင်၏ ပါဝါကို လျော့ကျစေသည်။ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးသွားသောအခါ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် လုံးဝစတင်၍မရပါ။

④ ဆလင်ဒါခေါင်း gasket သည် ဆီလမ်းကြောင်းနှင့် ရေလမ်းကြောင်းအလယ်တွင် လောင်ကျွမ်းပါက ဆီလမ်းကြောင်းရှိ ဆီဖိအားသည် ရေလမ်းကြောင်းရှိ ရေဖိအားထက် ပိုများသောကြောင့် ဆီသည် ဆီလမ်းကြောင်းမှ ရေလမ်းကြောင်းအတွင်းသို့ စိမ့်ဝင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါခေါင်း gasket မီးလောင်သွားတယ်။တိုင်ကီအတွင်းရှိ ရေမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မော်တော်ဆီအလွှာတစ်ခု ပေါ်နေပါသည်။

⑤ ဆလင်ဒါအပေါက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းစွပ်အပေါက်တွင် ဆလင်ဒါခေါင်း gasket မီးလောင်လျှင်၊ ဆလင်ဒါခေါင်းတုံးအပေါက်နှင့် bolt တွင် ကာဗွန်အနည်များ ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။

⑥ ဆလင်ဒါအပေါက်နှင့် ရေလမ်းကြောင်းကြား တစ်နေရာရာတွင် မီးလောင်သွားပါက၊ မီးကို ထောက်လှမ်းရန် မလွယ်ကူပါ၊ ပါဝါကျသွားခြင်းမှာ သိသာထင်ရှားခြင်းမရှိသည့်အပြင် အရှိန်မြင့်တင်ဆောင်မှုအောက်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောပြောင်းလဲမှုမရှိပါ။အရှိန်မထိန်းနိုင်ဘဲ ဖိသိပ်မှုမလုံလောက်ခြင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကြောင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့သည် အပြာရောင်မီးခိုးအနည်းငယ်သာ ရှိလိမ့်မည်။ပိုလေးနက်လာတဲ့အခါ ရေကန်ထဲမှာ "ငြီးတွား၊ ညည်းတွား" ဆိုတဲ့ အသံတစ်ခု ထွက်ပေါ်လာလိမ့်မယ်။သို့သော်၊ ရေကန်သည် အနည်းငယ် ရေတိုနေသောအခါတွင် ဤအရာအား အများအားဖြင့် ပြသလေ့ရှိပြီး အဆင့်နစ်သွားသောအခါတွင် ၎င်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိသာပေ။ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် အလုပ်ချိန်အတွင်း ရေကန်အဖုံးမှ လေပူများ ထုတ်လွှတ်သည်။